汽車(chē)制動(dòng)系統用防爆線(xiàn)圈不足及結構的改進(jìn)

    防爆電磁線(xiàn)圈（下簡(jiǎn)稱(chēng)防爆線(xiàn)圈）是電磁閥的重要組成部件之一，其結構主要包括殼體，殼體上設置有接線(xiàn)柱，殼體內環(huán)設有漆包線(xiàn)，漆包線(xiàn)通過(guò)電路板與接線(xiàn)柱電性連接，殼體套裝在隔磁套管的外部，電磁閥工作時(shí)，利用防爆線(xiàn)圈通電產(chǎn)生的電磁力吸引動(dòng)鐵芯動(dòng)作，進(jìn)而達到控制流體通路啟閉的效果。什么是線(xiàn)圈？？？
    然而，現有汽車(chē)制動(dòng)系統用防爆線(xiàn)圈存在一些不足之處：
    1、只能對單一動(dòng)鐵芯進(jìn)行控制，導致功能較為單一；
    2、漆包線(xiàn)通常需要借助安裝架固定安裝在殼體內，既增加了防爆線(xiàn)圈的制造成本，而且也在一定程度上增大了殼體的體積，導致防爆線(xiàn)圈在后續安裝時(shí)需要占用較大空間，另外，也還影響了防爆線(xiàn)圈整體的密封性，導致防爆效果不佳；
    3、由于防爆線(xiàn)圈的殼體結構設置不合理，導致安裝時(shí)操作難度較大，穩定性較差，影響了防爆線(xiàn)圈工作性能的可靠性。

Em55109防爆線(xiàn)圈

根據上述情況，有必要對現有防爆線(xiàn)圈的結構加以改進(jìn)。
    防爆線(xiàn)圈結構改進(jìn)：
    電路板固定設置于所述殼體內，同時(shí)殼體內部設有用于安裝隔磁套管的一安裝孔和第二安裝孔，通過(guò)阻燃絕緣膠封劑灌封有繞設于一安裝孔外周的一漆包線(xiàn)、繞設于第二安裝孔外周的第二漆包線(xiàn)；殼體的外壁橫向延伸有接線(xiàn)座，線(xiàn)柱封裝于接線(xiàn)座的內部，一漆包線(xiàn)、第二漆包線(xiàn)及接線(xiàn)柱均與電路板電性連接；殼體的外壁上沿高度方向分別設置有一卡槽和第二卡槽；接線(xiàn)座的內壁設有若干沿軸向延伸的定位凸棱，接線(xiàn)座的外壁沿周向設置有若干鎖緊凸耳，鎖緊凸耳上設置有鎖定孔。
    這種防爆線(xiàn)圈的結構緊湊合理，制造成本較低，安裝方便、快捷，裝配穩固性較高，功能多樣，工作性能穩定、可靠，防爆效果較好。

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